Mário Lisboa

Com a inauguração do Túnel do Marão no passado dia 7 de Maio a A4 que liga o Porto a Vila Real: Bragança iniciou-se um novo ciclo de serem ultrapassadas todas as dificuldades de acessibilidades e das distâncias que, separaram os grandes centros do litoral do interior deste Portugal, cada vez mais desertificado.
Só, quem não conhece as aldeias de Trás-Os-Montes é que não acredita que dentro de poucos anos a “Nossa Região” fica vazia, pois não há maneira de separar a emigração (agora qualificada) porque, não há medidas que consigam fixar os jovens pelas nossas bandas.

A importância político-estratégica da Base Aérea das Lages
 
No passado dia 16 de Março de 2003, as atenções de todo o mundo viraram-se para a Base Aérea das Lajes, no Arquipélago dos Açores onde o Presidente dos Estados Unidos, Inglaterra, Espanha e Portugal estiveram reunidos para tentarem encontrar uma solução capaz de ser evitado o confronto com o Iraque. Na data em que escrevemos (20 de Março), a guerra começou, deitando por terra todas as tentativas de paz em cima referidas.

No passado dia 21 de Abril, fui informado como Diretor do Aeródromo de Alijó, e 1º responsável pelo seu funcionamento, que esta infraestrutura Aeronáutica Transmontana iria desaparecer do mapa dos Aeródromos existentes deste País.
De facto, quem acompanhou ao longo dos anos desde 2004 até ao presente a progressiva transformação e valorização do aeródromo em questão, ficou com a noção que se estava a fazer qualquer coisa de diferente no sentido de o transformar no Aeroporto do Douro.

Missões de interesse público da Força Aérea Portuguesa
 
Asas de Portugal! As caravelas
Dos espaços astrais
Asas de Portugal! – a liberdade
Do amor á Pátria e sua integridade
 
António Maria Cardoso
 
Com 33 anos de existência e mais de 2500 vidas salvas, a Esquadra 751 (Pumas) é composta por uma centena de militares, estando sedeada na Base Aérea do Montijo.

As ligações aéreas e outras acessibilidades a Trás-os-Montes
 
No tempo presente apareceu um sistema, chamado “Low Cost”, (Baixo Custo), que já está institucionalizado por toda a Europa, e não só.
Em Portugal também, nos dias que correm, está a tornar-se quase um hábito, a utilização do sistema acima referido, especialmente, por aqueles que gostam de viajar rapidamente e com segurança.

Ainda o impacto da redução dos efectivos militares americanos e trabalhadores civis da Base Aérea das Lajes
 
O ano de 2015 relativamente á ilha Terceira, Açores, teve como facto principal a desactivação gradual da presença Norte Americana na Base das Lajes.

Desde o início dos anos 60, defendemos a necessidade dum Aeroporto Regional em Trás-os-Montes, que também, poderia servir de “Alternante ao Sá Carneiro da cidade do Porto”.
É uma constante, que o Aeroporto acima referido, está dia após dia a manter uma operacionalidade fruto duma excelência de serviços realçada não só, a nível nacional, mas também, a nível europeu.

Recordar o coronel piloto aviador Gualdino Moura Pinto
 
Na revista Mais Alto de Maio e Junho do ano em curso o senhor Tenente General Piloto Aviador António de Jesus Bispo faz um relato pessoal sobre o oficial em questão, em reverencia á sua memória como preito de homenagem.

 
Foram transmontanos que marcaram ao longo dos tempos, uma presença efectiva no desenvolvimento que, é hoje a Força Aérea Portuguesa.
Em Moçambique, nos anos 1962/1963, tivemos o privilégio de servir com um grande comandante, o então o tenente-coronel piloto aviador, Gualdino Moura Pinto, na recém formada Base Aérea número 10, situada na segunda cidade desta província ultramarina “A Cidade da Beira”.